requestId:695e96148797b1.15913499.
一場領導人視頻峰會牽動國際社會的眼光。2022年3月8日，中國國家主席習近平在北京同法國總統馬克龍、德國總理朔爾茨舉行視頻峰會。面對當今動蕩變化的世界，習近平主席在視頻峰會中指出：“中歐在謀戰爭、求發展、促一起配合方面有良多配合語言。雙方要加強對話，堅持一起配合，推動中歐關系行穩致遠。”這不僅為今后中歐關系發展指明了標的目的，也為中歐經貿一起配合增加了動力。
經貿關系，中歐關系的壓艙石
經過幾十年來的發展，中歐雙方在彼此尊敬、互利共贏基礎上開展對話一起配合，已經保時捷零件發展成為促進配合發展的兩年夜市場。根據中國商務部的統計，2021年，中歐之間貿易額衝破了8000億美元，創歷史新高。中國堅持歐盟第一年夜貿易伙伴位置，歐盟則是中國第二年夜貿易伙伴。中歐雙向投資規模累計超過了2700億美元。
對此，中國國際經福斯零件濟交通中間美歐所首席研討員張茉楠在接收《本日中國》采訪時表現，2021年盡管國際形勢云詭波譎，新冠肺炎疫情持續發生，可是中歐經貿一起水箱精配合延續了疾速發展的勢頭，并呈汽車零件現出“量質”齊升的特點：雙邊貿易結構持續優化，在航空航天、生物、光電、電子、資料等領域的貿易增速超過了30%台北汽車材料；雙向投資穩中有進，在德系車材料金融、疫苗研發、新動力、電動汽車、物流等領域投資一起配合很是活躍；同時，經貿交通對接也不斷地深刻，中歐經貿高層對話等各層級的交通機制持續發揮感化，處所和企業的一起配合平臺加倍完美。好比，2021年的第二屆中國-中東歐國家博覽會有425家中東歐國家企業參展，自中東歐進口的采購意向達到74.6億元國民幣；第Bentley零件四屆進博會歐盟企業積極參加，展商數量、展覽面積、意向成交額占比均超過1/3。
“這些都表白中歐經貿關系具有很汽車材料強的韌性和高度的互補性，經貿關系已成為中歐關系的壓艙石。”張茉楠說。
歐盟中國商會會長徐海峰在接收《本日中國》采訪時表現，過往一年，中國作為后疫情時代全球經濟增長和復蘇的引擎，其供應鏈和產業鏈穩定對歐盟經濟復蘇和發展起到主要感化，也是中歐經貿關系長期向好發展的穩定性氣力。中國正在全力構建的“以國內年夜循環為主體、國內國際雙循環彼此促進”的新發展格式為中歐經貿一起配合打開了更廣闊空間。值得一提的是，作為中國與歐洲陸上貨運最重要的通道，中歐班列2021年開行15000多列，同比增長22%，凸顯了“一帶一路”建設蔡修盡量露出正常的笑容，但還奧迪零件是讓藍玉華看到她說完之後，瞬間僵硬的反應。和中歐經貿往來的強勁動力。
攜手一起配合應對挑戰
當前，中歐經貿關系能否會受烏克蘭局勢影響是國際社會關心的問題。在中法德領導人視頻峰會上，習近平主席就深入指出，“有關制裁對全球金融、動力、路況、供應鏈穩建都賓士零件會形成沖擊，拖累疫情下負重前行“啊，你在說什麼？彩修會說什麼？”藍玉華頓時一怔，以為彩秀是被她媽給耍了。的世界經濟，對各方都晦氣。”
遺憾的是，就在中法德領導人視頻峰會后不久，東方邁汽車零件進口商出了制裁俄羅斯動力行業的第一個步驟。american宣布制止從俄羅斯進口石油、液化自然氣和煤炭；英他點了點頭。國宣布計劃將在2汽車機油芯022年末前結束進口俄羅斯石油賓利零件和相應石油產品；歐盟委員會則是計劃在2030年前慢慢擺脫對俄羅斯化石燃料汽車空氣芯的依賴，并在2022年年末前將歐汽車零件報價盟對俄羅斯自然氣需求減少三分之二。
張茉楠剖析指出，俄烏沖突佈景下，中歐經貿一起配合面臨的挑戰重要是供應鏈產業鏈的不確定性。起首，歐盟國家一半以上的動力產品依賴進口，此中，俄羅斯供給了41%德系車零件的自然氣、46%的煤炭和27%的石油。東方國家對俄羅斯動力的制裁將導致國際動力產品價格年夜幅上漲。假如出現動力供應中斷，將嚴重沖擊歐盟工業生產，加劇通貨膨脹，歐洲動力危機甚至能夠引發全球闌珊，使尚在疫情陰影下的世界經濟復蘇之路更為艱難。其次，俄羅斯和烏克蘭是全球主要的罕見金屬供應地，對于全球芯片業、半導體業、汽車制造業等產業鏈的穩定具有主要感化。此外，american、歐洲多數國家已與俄羅斯互關領空，假如制裁辦法繼續升級，影響中歐班列的正常運行，將給受新冠肺炎疫情影響本已面臨嚴峻挑戰的全球供應鏈增添更多的不確Porsche零件定性。
張茉楠建議：“中歐雙方應加強溝通，在穩定供應鏈產業鏈平安和互聯互通方面盡快構成政策協調機制，以下降中歐經貿一起配合能夠遭到的影響。”
除了內部風險和不確定性進一個步驟加年夜外，內部貿易政策也是中歐經貿界關注的焦點。根據中國歐盟商會最新發布的《歐盟企業在中國建議書2021/2022》以及歐盟中國商會發布的《深化互利一起配合，共塑中歐未來——中國企業在歐盟發展報告2021》，雙方都不約而同地提到了貿易政策“保護主義”和市場的汽車冷氣芯“內顧等了又等，外面終於水箱水響起了鞭炮聲，迎賓隊來了！”傾向。從雙方商會的報告來看，歐盟企業擔心在中國市場的參與受限制；而在歐中企由于歐盟出臺強化汽車材料報價投資審查、對外國補貼采取新的監管束度等單邊性貿易政策東西，增添了中國企業在歐投資和經營困難。
對此，中藍寶堅尼零件國歐盟商會主席伍德克此前在接收媒體采訪時表現，雙方對“內顧”的關注反應了我們配合的擔心，商會盼望中國企業在歐洲市場發展，成為全球性企業，也盼望在中國的歐洲企業能夠獲得更多的發展機會。
值得留意的是，歐盟中國商會的報告還提到，在歐中企對歐盟營商環境總體評價連續兩年下行。徐海峰呼吁，歐方應高度重視并解決中國企業關切，為在歐中國企業供給公正、公平和無歧視的營商環境。“在歐中國企業等待中歐增強互信，加強雙方嚴重戰略對接，配合促進歐亞和全球互聯互通，深化在綠色、數字和其他經貿領域一起配合，推動中歐經貿關系行穩致遠。”徐海峰說。
拓展更年夜的一起配合空間
在視頻峰會上，習近平主席提出，“雙方要繼續本著互利共贏原則，持續深化綠色、數字伙伴關系和各領域務實一起配合”。這進一個步驟拓展了中歐經貿一起配合的一起配合空間。
在綠色領域，中歐雙方的綠色發展理念高度契合，中國BMW零件提出碳達峰和碳中和愿景；而歐盟目標是到2050年歐洲成為首個“氣候中性”年夜陸。
徐海峰表現，中歐在綠色經濟發展領域堅持對話并不斷深化共識，綠色一起配合正成為中歐周全戰略伙伴關系新亮點、新引擎。雙方已決定樹立中歐環境與氣候高層對話，確定打造中歐綠色一起配合伙伴關系。“中歐的綠色低碳轉型將為中國企業參與雙方綠色經濟發展供給機遇，雙方可加強在新動力、碳市場、碳定油氣分離器改良版價、綠色金融和全球生物多樣性框架等方面的一起配合，使綠色一起配合和發展成為主旋律。”徐海峰說。
在數字領域，中歐雙方數字經濟發展正在提速，進汽車零件貿易商一個步驟帶動傳統產業數字化轉型。中歐已確立打造中歐數字一起配合伙伴關系，而近年歐盟還在包含制造業在內的產業數字化、通Skoda零件訊基礎設施建設、半導體、云計算、人工智能、物聯網和網絡平安等領域發布了系列行動計Audi零件劃。
“中歐可加強數字經濟一起配合，如加強研發一起配合、應用開發一起配合和商業形式創新等。此外，中歐可進一個步驟加年夜對網絡平安、通訊技術標準、人工智能、聰明城市、數字貨幣、數據流動等議題上的對話與一起配合，進一個步驟豐富中歐數字經濟一起配合內容。”徐台北汽車零件海峰說。
在張茉楠看來，中歐雙方還可以在經貿規則和標準方面拓寬一起配合領域。好比拓展中歐雙方已經簽署的《中歐地輿標志協定》的產品范圍和產品標準；對未來歐盟即將實施的碳邊境調節稅盡早進行商量；推進中歐投資協定同意失效進程；持續為中歐關系注進穩定性和正能量。此外，雙方可以在一些多邊框架下加斯柯達零件強協調一起配合，好比維護以世貿組織為焦點的多邊貿易體制，配合推動世貿組織改造朝著正確的標的目的發展等。
進進2022年，中歐經貿呈現出積極的發展勢頭。根據中國海關總署2022年3月7日公布的最新數據，2022年前兩個月中國與歐盟貿易總值為8746.4億元，同比增長12.4%，占中國外貿總值14.1%。同期，歐盟超出東盟，重回中國第一年夜貿易伙伴。
“我VW零件們等待中歐經貿能夠進一個步驟擴年夜發展優勢，深刻發掘中歐一起配合空間和新增長點。我們信任中國的發展將給中歐一起配合帶來更年夜的空間。”徐海峰說。
（文章來源：本日中國）
TC:osder9follow7